HISTORIA

MOTO-MAQLAB-UC3M nace en el año 2009 con la necesidad de unos alumnos de la Universidad Carlos III de Madrid en aplicar sus diversos conocimientos en proyectos reales y apasionantes.

De esta manera se constituye un equipo no lucrativo y registrado ante la autoridad competente. Tiene fines educativos y está dedicado al diseño, simulación, fabricación y competición en el mundo del motociclismo.

 

El propósito de este grupo de trabajo es ofrecer actividades de formación basadas en las inquietudes e intereses de los alumnos. Con ello se consigue una potente formación práctica, se potencia el trabajo en equipo y se favorece el uso de las nuevas tecnologías y recursos de la Universidad.

En el seno del equipo de investigación MAQLAB siempre se ha apostado por el I+D+I, y gracias a eso el equipo se involucró en proyectos de motocicletas de competición, dando lugar a lo que más tarde acabó siendo el equipo MOTO-MAQLAB-UC3M.

 

En 2004 se creó la HIPERTWIN HT-01, la cual se probó en circuito donde se monitorizaron las tensiones y deformaciones de la motocicleta con un sistema de telemetría. Esta motocicleta ha sido expuesta en numerosas ferias y actualmente se utiliza como recurso didáctico en la Universidad.

En 2008 surgió un nuevo proyecto bajo el encargo de Hune Racing Team para competir en el Campeonato de España de Velocidad (CEV). El diseño de MOTO 2 combina ligereza, resistencia y un buen comportamiento dinámico. La motocicleta se montó sobre un chasis de configuración multitubular fabricado en una aleación mixta de acero-aluminio para aprovechar las cualidades mecánicas de ambos materiales.

ANTECEDENTES

2004

HIPERTWIN HT-01

2008

MOTO2

FORMACIÓN DEL EQUIPO

Tras la conformación del equipo, parte hacia nuevos retos y con el objetivo de la participación en MotoStudent, una competición a nivel internacional donde equipos de todo el mundo formados por alumnos de ingeniería deben desarrollar un proyecto viable de motocicleta de competición bajo unas normativas comunes. De esta manera, cada año y medio, la organización pone a prueba los modelos de distintos equipos mediante distintas pruebas técnicas.

2010

MS1

Con el bagaje obtenido de años anteriores y con ganas de encarar la I edición de MotoStudent, el equipo desarrolla la motocicleta MS1 en el año 2010. Gracias a su sofisticado sistema de suspensión y su buen proyecto industrial, el grupo obtuvo un premio de 3000 € a la mejor innovación tecnológica.

2014

MS3

En el año 2014, para la III edición de MotoStudent, el equipo trabajó sobre dos prototipos, uno tubular de acero y otro de doble viga en aluminio. El objetivo era desarrollar simultáneamente dos chasis compatibles con las distintas piezas de la motocicleta y realizar un testeo para evaluar el rendimiento de cada configuración. Finalmente, por problemas de fabricación se presentó la primera de las opciones.

 

Durante la competición, la moto superó las pruebas forma satisfactoria y se obtuvo madurez suficiente para seguir mejorando en futuras ediciones. Se logró el objetivo de diseñar y fabricar una moto de bajo coste con sistemas de monitorización y adquisición de datos de alta calidad, realizado íntegramente por miembros del equipo

ACTUALIDAD

En octubre del 2016, se celebró la IV edición de la competición donde el equipo apostó por desarrollar una moto con carácter e innovadora. Tras más de un año de duro trabajo,se presentó la MS4. se consiguió obtener la mejor clasificación en la categoría de diseño así como los segundos puestos en mejor innovación industrial y mejor proyecto industrial.

 

Hasta el día de hoy, el equipo MOTO-MAQLAB-UC3M ha participado satisfactoriamente en tres ediciones de una de las competiciones más prestigiosas de tecnología de motocicletas de competición a nivel académico. Actualmente se trabaja e investiga de forma constante para mejorar los diseños realizados e implementar nuevos prototipos.

 

Próximo objetivo: V edición MotoStudent, 2018. ¡Allí nos vemos!

¿Quiénes somos?

¿Dónde estamos?

Somos un equipo formado por estudiantes de grado y máster de ingeniería de la Universidad Carlos III de Madrid.

 

Nos une un proyecto de competición internacional con el objetivo de diseñar, desarrollar y construir una moto de competición que aúne tecnología, innovación y calidad.

 

Av. de la Universidad, 30

Leganés, Madrid 28911

916248403

Lunes a Viernes 09:00-21:00 (UTC+1)

 

Email: motomaqlabuc3m@uc3m.es

 

HISTORIA

HISTORIA

MOTO-MAQLAB-UC3M nace en el año 2009 con la necesidad de unos alumnos de la Universidad Carlos III de Madrid en aplicar sus diversos conocimientos en proyectos reales y apasionantes.

De esta manera se constituye un equipo no lucrativo y registrado ante la autoridad competente. Tiene fines educativos y está dedicado al diseño, simulación, fabricación y competición en el mundo del motociclismo.

El propósito de este grupo de trabajo es ofrecer actividades de formación basadas en las inquietudes e intereses de los alumnos. Con ello se consigue una potente formación práctica, se potencia el trabajo en equipo y se favorece el uso de las nuevas tecnologías y recursos de la Universidad.

En 2004 se creó la HIPERTWIN HT-01, la cual se probó en circuito donde se monitorizaron las tensiones y deformaciones de la motocicleta con un sistema de telemetría. Esta motocicleta ha sido expuesta en numerosas ferias y actualmente se utiliza como recurso didáctico en la Universidad.

2008

En 2008 surgió un nuevo proyecto bajo el encargo de Hune Racing Team para competir en el Campeonato de España de Velocidad (CEV). El diseño de MOTO 2 combina ligereza, resistencia y un buen comportamiento dinámico. La motocicleta se montó sobre un chasis de configuración multitubular fabricado en una aleación mixta de acero-aluminio para aprovechar las cualidades mecánicas de ambos materiales.

2004

ANTECEDENTES

En el seno del equipo de investigación MAQLAB siempre se ha apostado por el I+D+I, y gracias a eso el equipo se involucró en proyectos de motocicletas de competición, dando lugar a lo que más tarde acabó siendo el equipo MOTO-MAQLAB-UC3M.

 

HIPERTWIN HT-01

MOTO2

FORMACIÓN DEL EQUIPO

Tras la conformación del equipo, parte hacia nuevos retos y con el objetivo de la participación en MotoStudent, una competición a nivel internacional donde equipos de todo el mundo formados por alumnos de ingeniería deben desarrollar un proyecto viable de motocicleta de competición bajo unas normativas comunes. De esta manera, cada año y medio, la organización pone a prueba los modelos de distintos equipos mediante distintas pruebas técnicas.

MS1

2010

Con el bagaje obtenido de años anteriores y con ganas de encarar la I edición de MotoStudent, el equipo desarrolla la motocicleta MS1 en el año 2010. Gracias a su sofisticado sistema de suspensión y su buen proyecto industrial, el grupo obtuvo un premio de 3000 € a la mejor innovación tecnológica.

MS3

2014

En el año 2014, para la III edición de MotoStudent, el equipo trabajó sobre dos prototipos, uno tubular de acero y otro de doble viga en aluminio. El objetivo era desarrollar simultáneamente dos chasis compatibles con las distintas piezas de la motocicleta y realizar un testeo para evaluar el rendimiento de cada configuración. Finalmente, por problemas de fabricación se presentó la primera de las opciones.

 

Durante la competición, la moto superó las pruebas forma satisfactoria y se obtuvo madurez suficiente para seguir mejorando en futuras ediciones. Se logró el objetivo de diseñar y fabricar una moto de bajo coste con sistemas de monitorización y adquisición de datos de alta calidad, realizado íntegramente por miembros del equipo

ACTUALIDAD

En octubre del 2016, se celebró la IV edición de la competición donde el equipo apostó por desarrollar una moto con carácter e innovadora. Tras más de un año de duro trabajo,se presentó la MS4. se consiguió obtener la mejor clasificación en la categoría de diseño así como los segundos puestos en mejor innovación industrial y mejor proyecto industrial.

 

Hasta el día de hoy, el equipo MOTO-MAQLAB-UC3M ha participado satisfactoriamente en tres ediciones de una de las competiciones más prestigiosas de tecnología de motocicletas de competición a nivel académico. Actualmente se trabaja e investiga de forma constante para mejorar los diseños realizados e implementar nuevos prototipos.

 

Próximo objetivo: V edición MotoStudent, 2018. ¡Allí nos vemos!